Ferrari, 2025 yılı sonlarına doğru elektrikli aracını tanıtmaya hazırlanıyor. Şirket, geliştirilmekte olan elektrikli aracının test prototipini gözler önüne serdi. Test prototipi, aracın mekanik yapısının test edildiği erken aşama bir model olarak, mühendislerin mevcut bir araç gövdesini kullanarak inşa ettiği bir prototip. Ferrari’nin elektrikli aracı için kullanılan test prototipinin gövdesi ise Maserati Levante’den alındı. 2026 model elektrikli Ferrari bu kez kamuflajlı şekilde yollarda yakalandı.
2026 model elektrikli Ferrari nasıl olacak?
Test aracında dikkat çeken ilk özelliklerden biri, farların Ferrari Roma modelinden alınmış olması. Ayrıca, egzoz çıkış uçları da görsel aldatmaca yapmak amacıyla sahte üniteler olarak eklendi. Jantların ise üretime girebilecek bir aerodinamik tasarım özelliği taşıdığı düşünülüyor. Bu görünümler, aracın son haline dair bazı ipuçları veriyor ancak test prototipi, Ferrari’nin elektrikli aracının genel tasarımına dair pek fazla bilgi sunmuyor.
Ferrari’nin elektrikli aracı için test edilen Levante gövdesinin kullanılması, aracın bir SUV olacağına işaret ediyor. Bu durum, dedikodularla da uyumlu bir bilgi olarak öne çıkıyor. Levante gövdesi daha önce Ferrari’nin Purosangue SUV’sinin geliştirilmesinde de test aracı olarak kullanılmıştı. Ayrıca, Ferrari’nin elektrikli araç prototipi, Purosangue ile birlikte gözlemlenmişti.
Ferrari, elektrikli araç hakkında henüz çok fazla bilgi paylaşmamış olsa da aracın 2025 yılı sonunda tanıtılacağı ve üretiminin 2026 yılının başlarında, Ferrari’nin Maranello’daki yeni E-Binası’nda başlayacağı kesinleşmiş durumda. Ferrari’nin elektrikli araçlarıyla ilgili yıllar içinde ortaya çıkan patentler arasında, en dikkat çekenlerden biri, üç motorlu bir güç aktarma organı ve duygusal bir ses yaratmak için farklı yöntemleri kapsayan bir patent.
Ferrari, benzinli araçlarında olduğu gibi, elektrikli motorlarını, invertörlerini ve bataryalarını kendi bünyesinde geliştirecek. Ayrıca, bu araçlar için sektördeki en iyi ağırlık ve güç yoğunluğu hedeflenecek. Ferrari, bazı batarya teknolojileri konusunda iş ortaklarıyla çalışmayı planlıyor. Özellikle katı hal bataryaları, Ferrari’nin araştırdığı ileri düzey batarya teknolojilerinin başında geliyor.
Fiyat etiketinin ise 500.000 euronun (yaklaşık 554.000 dolar) üzerinde olması bekleniyor.
Ferrari, elektrikli araçlarında batarya arızası endişelerini gidermek için, garanti süresi bittikten sonra batarya değişimi yapılacak bir uzatılmış garanti programı sunmayı düşünüyor. Bu uygulama, Ferrari’nin plug-in hibrit araçlarında da gördüğümüz bir strateji.
İlginizi çekebilir: 2025 VW Tiguan özellikleri