Stellantis ve Çinli batarya üreticisi CATL, İspanya’nın Zaragoza şehrinde elektrikli araçlar için batarya üretimi yapmaya hazırlanıyor. İkili, İspanya’da fabrika kurmak üzere 4,1 milyar euro (4,33 milyar dolar) yatırım yapacaklarını duyurdu. İki şirketin eşit ortaklığıyla hayata geçirilecek proje, üretime 2026 yılı sonuna kadar başlamayı hedefliyor. Fabrika, pazar koşullarına bağlı olarak yıllık 50 gigawatt saat üretim kapasitesine ulaşabilecek.
Stellantis ve CATL, İspanya planı için düğmeye bastı
Avrupa, otomobil devleri Volkswagen ve Stellantis gibi üreticilerin bulunduğu bölgede elektrikli araç batarya üretimini artırmayı hedefliyor. Bu çabanın amacı, bölgenin Asya’ya olan bağımlılığını azaltmak ve ABD ile yeşil enerji sübvansiyon yarışında geri kalmamak.
Fabrikanın İspanya’ya kurulması kararı, Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara ek gümrük vergisi getirme kararı almamasının ardından geldi. İspanya Başbakanı Pedro Sanchez de bu süreçte AB’yi, Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik cezai vergileri gözden geçirmeye ve olası bir ticaret savaşından kaçınmaya çağırmıştı.
İspanya, 2020 yılında Avrupa Birliği’nin pandemi yardım fonlarını kullanarak elektrikli araç ve batarya üretimini teşvik etmek amacıyla 5 milyar euro değerinde bir destek planı açıklamıştı. Bu plan kapsamında Stellantis, şimdiye kadar yaklaşık 300 milyon euro destek aldı.
Proje, Stellantis’in İspanya’nın Aragon ve Galiçya bölgelerindeki elektrikli araç üretim kapasitesini artırma hedefinin önemli bir parçası. Avrupa’nın ikinci en büyük otomobil üreticisi konumundaki İspanya, Stellantis’in bu yatırımı sayesinde sektördeki liderliğini sürdürmeye odaklanıyor.
Avrupa’daki diğer batarya projeleri, bürokratik engeller, üretim sorunları ve beklenenden düşük elektrikli araç talebi nedeniyle zorluklarla karşılaşıyor. Örneğin, İsveçli batarya üreticisi Northvolt, geçtiğimiz ay ABD’de iflas koruma başvurusunda bulundu.
CATL, Avrupa’da Almanya ve Macaristan’da bulunan iki fabrikasıyla zaten faaliyet gösteriyor. Almanya’daki tesisin yıllık 14 GWh kapasitesi bulunurken, Macaristan’daki yeni tesisin kapasitesinin 100 GWh’ye ulaşması bekleniyor. Zaragoza’daki bu yeni tesis, CATL’nin Avrupa’daki üçüncü üretim merkezi olacak.
Stellantis’in elektrikli araç planları
Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, projeyle ilgili yaptığı açıklamada, “Bu yatırım, temiz ve yenilenebilir enerji üretiminde lider olan bir tesiste yenilikçi batarya üretimini mümkün kılacak” ifadelerini kullandı. Şirket ayrıca Mercedes ve TotalEnergies ile ortaklaşa yürüttüğü ACC girişimiyle Fransa’da bir gigafabrikada üretime başlamış durumda. Ancak İtalya ve Almanya’daki benzer girişimler, düşük elektrikli araç talebi nedeniyle şimdilik durdu.
İlginizi çekebilir: Xiaomi’den yeni SUV YU7