BMW, uzun süredir beklenen yeni 3 Serisi’nin tanıtımına yaklaşırken, markanın geleceğe dair önemli adımlarını da gözler önüne seriyor. 2023 Vision Neue Klasse konseptiyle önceden tanıtılan bu yeni nesil spor sedan, hem benzinli hem de elektrikli seçeneklerle gelecek. Elektrikli versiyonun ise i3 adıyla piyasaya çıkması bekleniyor. BMW, Vision Driving Experience adlı yeni konseptiyle, elektrikli Neue Klasse modelinin teknolojik altyapısını ve sürüş dinamiklerini gözler önüne seriyor. Ayrıca BMW, Heart of Joy isimli yeni süper bilgisayarını da tanıttı.
BMW, Vision Driving Experience modelinin üretime girmeyeceğini açıklasa da konseptin tasarımı, Vision Neue Klasse konseptiyle oldukça benzerlik gösteriyor. Yeni nesil 3 Serisi ile karşılaştırıldığında bazı farklılıklar var. Öne çıkan farklardan biri, entegre far ve ızgara elemanının önceki konseptten daha ince olması. Ayrıca, alt ön tamponda bataryaların soğutulması amacıyla büyük bir açıklık yer alıyor. Bu tasarım, gelecek 3 Serisi’nin estetik anlayışına dair ipuçları sunuyor.
Yeni nesil süper bilgisayar: BMW Heart of Joy
BMW, Vision Driving Experience konseptinde yer alan teknolojiyi, “sürüş dinamikleri ve tahrik sistemi yönetim teknolojisi için bir test aracı” olarak tanımlıyor. Bu konsept, BMW’nin “Heart of Joy” olarak adlandırdığı bir kontrol ünitesine ev sahipliği yapıyor. Bu birim, tahrik, frenleme, şarj, rejenerasyon ve direksiyon işlevlerini bir arada yönetiyor. BMW, Heart of Joy’un her elektrikli Neue Klasse modelinde yer alacağını belirtiyor. Bu da iX3 elektrikli SUV’nin de bu teknolojiyi barındıracağı anlamına geliyor.
Heart of Joy, aracın elektronik altyapısındaki dört merkezi üniteden birini oluşturuyor. Bu ünite, tahrik ve sürüş dinamikleri işlevlerini tek bir sistemde birleştiriyor. BMW, bu sistemin sürüş keyfini artıracağı, verimliliği ve menzili yükselteceği iddialarında bulunuyor. Ayrıca, bu sistemin önceki ünitelere göre 10 kat daha hızlı bilgi işlediği ve yanıtların neredeyse anlık olduğu belirtiliyor.
BMW, entegre frenleme ve enerji geri kazanım kontrolünü de tanıttı. Bu sistem sayesinde sürücüler, geleneksel frenleri çoğu durumda kullanmak yerine rejenerasyon teknolojisiyle aracı durdurabilecek. BMW, bu teknolojinin verimliliği yüzde 25 oranında artırabileceğini iddia ediyor. Ayrıca, aracın durma ve yeniden başlama süreçlerinin kesintisiz bir şekilde gerçekleştiği ve bu sürecin her iki sürüş modunda da aynı verimlilikle sağlandığı vurgulanıyor.
BMW, Vision Driving Experience konseptini kullanarak, Heart of Joy teknolojisinin nasıl çalıştığını göstermek amacıyla renk değiştiren tekerlekler üzerinde deneyler yapıyor. Bu tekerlekler, hızlanma için yeşil, enerji geri kazanımı için mavi ve frenleme için turuncu renkte aydınlanıyor. Bu renk değişimi, markanın gelecekteki araçlarında daha geniş bir teknoloji yelpazesi sunacağını işaret ediyor.
BMW, Vision Driving Experience’in iç mekanını da tanıttı. 3 Serisi’nin elektrikli versiyonunda yer alacak bu iç mekanda, oldukça dikkat çekici bir tasarım bulunuyor. Gösterge panelinin ortasında, alışılmadık şekilde büyük bir altıgen ekran yer alıyor. Ayrıca, aracın genişliğine yayılan ince bir ekran, sürücüye zaman, hız gibi bilgileri sunuyor. Bu tür bir tasarım daha önce Vision Neue Klasse ve Vision Neue Klasse X konseptlerinde de görülmüştü.
Yeni 3 Serisi’nin üretim tarihi açıklandı
BMW, ilk Neue Klasse modelinin bu yılın ilerleyen zamanlarında Macaristan’ın Debrecen şehrindeki fabrikasında üretime başlayacağını duyurdu. Yeni 3 Serisi, Neue Klasse platformunu kullanarak Heart of Joy kontrol ünitesine sahip olacak ve bu modelin tanıtımı önümüzdeki birkaç ay içinde gerçekleşecek.
İlginizi çekebilir: Apple, 19 Şubat’ta ne tanıtacak?