Lastiğin akıllısı mı olur? Neden olmasın?

Pirelli tarafından geliştirilen ve uzun süredir test edilen sensörlü Cyber Tire teknolojisi, İtalya’nın Apulia bölgesinde başlatılan yeni bir pilot programla birlikte artık yalnızca üst düzey spor otomobillerde değil, kamu yararına kullanılacak alanlarda da görev alacak. Bu program kapsamında, akıllı lastikler yollardaki fiziksel sorunları tespit ederek yetkililere veri sağlayacak.

Pirelli akıllı lastik geliştirdi

Cyber Tire, lastiğe entegre edilmiş bir sensör aracılığıyla hem kendi durumunu hem de geçilen yol yüzeyinin durumu hakkında bilgi toplayabiliyor. Bu sensör, sıcaklık ve basınç gibi temel verileri sürekli izleyerek aracın sistemine Bluetooth Low Energy protokolü ile iletiyor. 10 gram ağırlığındaki pil, lastiğin tüm ömrü boyunca çalışacak şekilde tasarlandı ve lastik üzerinde karşılaşılan 3.500 G kuvvete dayanıklı elektronik donanımıyla birlikte çalışıyor.

Pirelli’nin bu teknolojiyi ilk etapta geliştirme amacı, daha hassas ve akıllı bir lastik basınç izleme sistemi oluşturmaktı. Bu sistem, araca takılı olan lastiğin türünü (yazlık, kışlık, dört mevsim) ve aşınma seviyesini belirleyerek, sürüş ayarlarının bu bilgilere göre otomatik olarak uyarlanmasını sağlıyor. Ancak bu teknolojinin sunduğu potansiyel bununla sınırlı kalmadı.

Geçtiğimiz yıllarda CES fuarında Pirelli, Cyber Tire teknolojisinin daha geniş kullanım senaryolarını da tanıttı. Bu örneklerden biri, lastiğin yoldaki su birikintilerini algılayarak diğer sürücülere aquaplaning (suda kızaklama) tehlikesine karşı uyarı gönderebilmesiydi. Ancak bugüne kadar araçlar arası iletişim sistemlerinin günlük kullanımda beklenen etkiyi yaratamamış olması, bu tür teknolojilerin sahada yaygınlaşmasını geciktirdi.

Yeni başlatılan pilot uygulama, bu potansiyelin daha geniş kitleler için faydaya dönüşmesini hedefliyor. Apulia bölgesi yönetimi, Pirelli ve İsveç merkezli teknoloji şirketi Univrses ile iş birliği yaparak bu sistemi hayata geçiriyor. Bu sistem, Cyber Tire’lardan elde edilen verileri, bölgedeki yol kameralarından alınan görüntülerle ve Univrses’in ileri görüntü işleme teknolojileriyle birleştirerek bulut tabanlı bir platformda analiz ediyor. Elde edilen veriler, karar vericilerin kullanımına açık olan panellerde toplanıyor ve yolların sağlık durumu bu panellerden detaylı olarak incelenebiliyor.

Apulia Bölgesi Başkanı Michele Emiliano, anlaşmayla ilgili yaptığı açıklamada, “Apulia Bölgesi olarak vatandaşlarımızın güvenliği söz konusu olduğunda ileri görüşlü her türlü girişimi memnuniyetle karşılıyoruz. Bu sistem, yollarımızın sağlık durumunun bir termometresi gibi işlev görecek. Yenilik, akılcı ve uzun vadeli planlama, en iyi uygulamaların değişimi ve ülkemizin köklü lastik üreticilerinden biriyle iş birliği sayesinde ortaya çıkan bu proje, tarihî bir anlaşmadır,” ifadelerini kullandı.

Ancak bu tür bir sistemin ABD gibi diğer ülkelerde uygulanması bazı yasal engellerle karşılaşabilir. Pirelli, geçtiğimiz ay ABD makamları tarafından Çin hükümetiyle bağlantılı yatırımları nedeniyle uyarıldı. Bu durum, eski ABD yönetimi döneminde yürürlüğe giren Çin bağlantılı yazılım ve donanımların yasaklandığı yasa kapsamında değerlendiriliyor. Eğer Cyber Tire sisteminin altyapısında Çin bağlantılı bir bileşen tespit edilirse, bu teknoloji ABD pazarında kullanılmayabilir.

Pirelli, Apulia’daki pilot uygulamayla birlikte hem trafik güvenliğini artırmayı hem de kamu altyapısına katkı sağlayacak veriler toplamayı amaçlıyor. Bu veri odaklı yaklaşımın başarılı olması hâlinde, benzer sistemlerin diğer Avrupa ülkelerinde de yaygınlaşması bekleniyor.

İlginizi çekebilir: Meta’dan tarihi yapay zeka hamlesi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Total
0
Paylaş