Renault ve kanatları altındaki Dacia, 2024’te büyük bir satış artışı elde etti. Renault Grubu, dünya genelinde 2.26 milyon araç satmayı başardı ve bu satışlarda yüzde 1.3 oranında bir artış kaydetti. Satışların büyük bir kısmı Avrupa pazarından geldi ve burada toplamda 1.59 milyon araç satıldı. Dacia ise 676.340 araç satarak, geçen yıla göre yüzde 2.7’lik bir artış sağladı. Ancak, bu iki markanın elde ettiği bu başarıların yanında, özellikle elektrikli araç alanındaki hedeflere ulaşmak için daha fazla adım atılması gerektiği açıkça görülüyor. Bu arada, Renault 2027 yılında ilk tamamen elektrikli aracını piyasaya sunacağını açıkladı. Bu kapsamda elektrikli Dacia Sandero geliyor.
Dacia, Avrupa’daki bireysel alıcılar arasında büyük bir başarı elde etti. 2024’te 676.340 araç satan Dacia, bunun yüzde 46’sını oluşturan 309.392 Sandero ile pazar lideri oldu. Sandero, 2023’e göre yüzde 15 daha fazla satıldı ve 2017’den bu yana bireysel alıcılar arasında liderliğini sürdürdü. Bir diğer popüler Dacia modeli olan Duster ise 2024’te 215.024 ünite sattı, bu da yüzde 7.3’lük bir artış anlamına geliyor. Duster, Avrupa’daki bireysel alıcılar arasında ikinci sırada yer aldı. 2016’dan bu yana, Dacia 2.5 milyon Duster satışını geride bırakmış durumda.
Dacia, 2025’te piyasaya süreceği Bigster modelinden büyük beklentiler içinde. Bu model, markanın en büyük ve en pahalı aracı olacak. Dacia, aynı zamanda portföyünü C-segmentine genişletmek ve fiyat avantajı sunmaya devam etmek istiyor. Ancak, Dacia’nın elektrikli araçlara geçişi oldukça yavaş. Bu nedenle, Dacia’nın CO2 emisyon performansı, Renault için Avrupa Birliği’nin daha katı 2025 hedeflerine ulaşmak adına kritik önem taşıyor.
Elektrikli Dacia Sandero için bekleyiş başladı
Dacia, önümüzdeki yıllarda tüm model gamını hibritleştirmeyi planlıyor. CEO Denis Le Vot, Bigster’in 155 beygir gücünde bir tam hibrit ve 48 voltluk hafif hibrit motor seçenekleriyle sunulacağını açıkladı. Ayrıca, 2025’in sonuna kadar Duster ve Bigster’de dört tekerlekten çekişli hibrit versiyonların da piyasaya sürüleceği belirtildi.
Dacia CEO’su Denis Le Vot, Duster ve Jogger satışlarında tam hibrit versiyonların payının sırasıyla yüzde 30 ve yüzde 25 olduğunu ve Bigster için bu oranın daha da artacağını öngörüyor. Dacia’nın elektrikli araçlara geçişinin hızlanacağı bu dönemde, Sandero’nun da 2027’nin sonunda tamamen elektrikli bir versiyonla satışa sunulması bekleniyor.
İlginizi çekebilir: Elon Musk’ın hükümet devrimi