Geely’nin Galaxy E5 adlı elektrikli aracı, şirketin geliştirdiği Aegis Gold Brick batarya sistemine uygulanan ekstrem bir güvenlik testinde dikkat çekici bir başarı elde etti. Gerçekleştirilen testte, Geely’nin bataryası Çin Halk Kurtuluş Ordusu envanterindeki 36 tonluk ZTZ-59D orta sınıf tankın tekerlekleri altında ezildi. Bu süreçte batarya paketi ve içindeki hücreler, hiçbir yangın, patlama ya da ısıl kaçak belirtisi göstermedi. Test sırasında uygulanan basınç, Çin’in yeni ulusal batarya güvenlik standartlarının gerektirdiğinden yaklaşık 1,8 kat daha fazlaydı.
Geely’nin bataryası testleri geçti
Test, bir elektrikli aracın bataryasının aşırı dış darbelere ve yüksek basınca maruz kaldığı varsayımsal bir senaryoyu canlandırmak amacıyla tasarlandı. ZTZ-59D tankı, batarya paketinin üzerinden tekrar tekrar geçti. Bu süreçte yalnızca batarya paketi değil, aynı zamanda tekil hücreler ve on hücrelik bir grup da ezildi. Tüm bu fiziksel baskıya rağmen, batarya paketinde şişme, sıvı sızıntısı, alev alma ya da patlama gibi herhangi bir anormallik gözlemlenmedi. Uzmanlar tarafından yapılan incelemeler, bataryanın yapısal bütünlüğünü koruduğunu ve sıkıştırma kuvvetinin Çin’in yeni güvenlik standartlarını aştığını ortaya koydu.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), 28 Mart 2025 tarihinde elektrikli araçlarda kullanılan güç bataryaları için geçerli olacak yeni güvenlik standartlarını duyurdu. GB38031-2025 kod numarasıyla yayımlanan bu standartlar, 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek. Yeni düzenlemeler, üç temel güvenlik unsurunu içeriyor:
Hızlı şarj döngülerinin ardından uygulanan yeni güvenlik testleri
Isıl kaçaklara karşı geliştirilen koruma gereksinimleri
İlk kez uygulamaya alınan alt darbe testi
Geely’nin Aegis Gold Brick batarya sistemi, söz konusu yeni standartlara şimdiden tam uyum sağladı ve sektörde bu sertifikayı alan ilk batarya markalarından biri oldu.
Aegis Gold Brick batarya sistemi, kısa uzunluklu yapısı, artırılmış kalınlığı, düşük iç direnci ve düşük ısı üretimiyle dikkat çekiyor. Bataryada, yüksek kaliteli malzemeler kullanılıyor. Özellikle ıslak prosesle üretilmiş, çift kaplamalı, alüminyum oksit içeren ısıya dayanıklı ayırıcı sayesinde batarya hücrelerinin delinme durumlarında yırtılması ve ısıl kaçak yaşanması engelleniyor.
Batarya paketi, IP68 ve IPX9K seviyelerinde suya ve toza dayanıklılık sertifikalarına sahip. Ayrıca CTB (Cell To Body – Hücreden Gövdeye) entegrasyon teknolojisiyle üretiliyor. Yapısında dört enerji emici kesite sahip ızgara yapısı ve 2,6 mm kalınlığında “sandviç” tipi alt plaka bulunuyor. Bununla birlikte sıvı-elektrik ayrımı, elektriksel izolasyon, ısı dağılımı ve çok katmanlı koruma önlemleri de bataryanın genel güvenlik seviyesini yükseltiyor.
Çin’in yeni güvenlik standartlarında toplam 24 güvenlik testi yer alıyor. Ancak Geely, Aegis Gold Brick bataryasını toplam 36 farklı ekstrem senaryoda test ediyor. Bu testlerin 23’ü, ulusal standartların öngördüğü sınırların ötesine geçiyor. Geely, ayrıca yeni “alt darbe” testini de kendi kurumsal güvenlik standartları içine dahil etmiş durumda. Şirket, batarya güvenliği alanında sahip olduğu patent portföyünü tüm sektöre açmayı planlıyor.
Galaxy E5, daha önce de Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi (CATARC) tarafından gerçekleştirilen aşırı sıcaklık testleri ve kapsamlı güvenlik değerlendirmelerinde başarılı sonuçlar elde etmişti. Araç, NESTA tarafından verilen altı boyutlu elektrik güvenliği sertifikasına, ayrıca Euro NCAP ve ANCAP testlerinden beş yıldız güvenlik derecesine sahip.
Geely Galaxy araçları bugüne kadar yaklaşık bir milyon satış rakamına ulaştı. Bu süre zarfında kendiliğinden hiçbir yanma vakası rapor edilmedi. Bu durum, şirketin batarya güvenliği teknolojilerinin etkinliğini somut biçimde ortaya koyuyor. Geely, 2025 yılı içinde dünyanın en büyük tek parçalı güvenlik test laboratuvarı olacak Küresel Kapsamlı Güvenlik Test Merkezi’ni sektöre açmayı planlıyor.
İlginizi çekebilir: Nvidia ne kadar kazandığını açıkladı