Honda ve Nissan, bir ortak holding şirketi kurarak birleşme planlarını açıkladı. İki Japon otomobil devi, bu anlaşmayı 2025 yılının Haziran ayında tamamlamayı ve 2026 yılının Ağustos ayında yeni kuracakları holding şirketinin hisselerini borsada işlem görür hale getirmeyi hedefliyor. Bu anlaşma, Toyota ve Volkswagen sonrası dünyanın üçüncü en büyük otomotiv grubunu oluşturacak.
Honda ve Nissan birleşecek mi?
Honda, Japonya’nın ikinci en büyük otomobil üreticisi olarak 40 milyar doları aşan bir piyasa değerine sahipken, üçüncü sıradaki Nissan ise yaklaşık 10 milyar dolara değerleniyor. İki şirketin yönetim kurulları pazartesi günü ortak bir basın toplantısı düzenledi.. Bu toplantıya, Nissan’ın ortaklık ortağı Mitsubishi Motors temsilcileri de katıldı.
Düzenlenen basın toplantısında konuşan Honda CEO’su Toshihiro Mibe, birleşmenin elektrikli araçlar ve otonom sürüş gibi yeni teknolojilerin geliştirilmesinde iki şirkete önemli bir avantaj sağlayacağını söyledi.
Kurulacak yeni şirket yapısı, yıllık 30 trilyon yen (191,4 milyar dolar) gelir ve 3 trilyon yen (19,1 milyar dolar) üzerinde faaliyet karı elde etme potansiyeline sahip.
Nissan’ın stratejik iş ortağı Mitsubishi’ye de kurulacak yapıya katılma teklifi yapıldı. Nihai karar Ocak 2025 sonunda verilecek.
Honda, birleşme sonrası kurulan holding şirketinin yönetim kurulunun çoğunluğunu ve başkanlık görevini üstlenecek. İki dev markanın birleşmesi, 2021’de Fiat Chrysler Automobiles ile PSA’nın birleşerek Stellantis’i kurduğu anlaşmadan sonraki en büyük yeniden yapılanma olacak.
Birleşme, Mitsubishi Motors’un da dahil edilmesiyle Japon grubunun küresel satışlarını 8 milyonun üzerine çıkaracak ve Hyundai ile Kia gibi rakipleri geride bırakmasını sağlayacak. Honda ve Nissan, geçen hafta yaptıkları açıklamada, özellikle elektrifikasyon ve yazılım geliştirme konusunda iş birliği yapmayı planladıklarını belirtmişti.
Nissan, geçtiğimiz ay küresel üretim kapasitesinin yüzde 20’sini ve 9.000 işçiyi azaltmayı planladığını açıklamıştı. Honda ise Çin’deki satışlardaki düşüş nedeniyle beklentilerin altında bir gelir bildirmişti. Çin pazarındaki zorluklar, hem Honda hem de Nissan için önemli bir tehdit oluşturuyor. BYD ve diğer Çinli markaların artan rekabeti, yerli otomobil üreticilerinin küresel pazarlarındaki etkisini güçlendiriyor.
Nissan’ın en büyük hissedarı olan Fransız Renault, birleşme için prensipte olumlu bir yaklaşım sergileyerek, tüm olası sonuçları incelemeyi planlıyor.
Ayrıca Tayvanlı Foxconn, Nissan’a bir satın alma teklifinde bulunmuş ancak teklif Japon şirket tarafından reddedilmişti. Foxconn, Renault ile yaptığı görüşmelerin ardından bu yaklaşımını geçici olarak durdurdu.
İlginizi çekebilir: Honda, Saloon ve SpaceHub’ı paylaştı