Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları, ocak ayında küresel çapta yıllık bazda yüzde 18 artış gösterdi. Ancak asıl dikkat çekici gelişme, Avrupa ve ABD’nin büyüme hızının Çin’i geride bırakması oldu. Bu, son bir yıl içinde ilk kez gerçekleşti.
Araştırma şirketi Rho Motion tarafından açıklanan verilere göre, özellikle Avrupa’daki güçlü talep artışı ve Çin’deki tatil dönemine bağlı düşüş, bu değişimin başlıca nedenleri arasında yer alıyor.
Rho Motion’un veri yöneticisi Charles Lester, Avrupa otomotiv pazarının 2024 yılına güçlü bir başlangıç yaptığını belirtti. Avrupa Birliği’nde karbondioksit emisyon hedeflerinin yürürlüğe girmesi, otomobil üreticilerini elektrikli araçlara daha fazla yöneltirken, tüketicilerin de tercihini bu yönde kullanmasını sağladı.
Öte yandan, Çin Yeni Yılı tatilleri nedeniyle ülkedeki elektrikli araç satışları bir önceki aya göre yüzde 43 oranında düştü. Çin, uzun süredir küresel elektrikli araç pazarının en büyük oyuncusu olarak öne çıksa da, bu düşüş rekabetin giderek kızıştığını gösteriyor.
Küresel elektrikli araç satışları politikaları da etkiliyor
Elektrikli araç pazarındaki bu büyük değişim, hükümetlerin sektöre yönelik politikalarına da yansıyor. Dünya genelinde hükümetler, elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmek için farklı politikalar izlerken, aynı zamanda otomotiv sektöründeki yavaşlamalar ve ticaret gerilimleri nedeniyle binlerce kişiyi işsiz bırakabilecek fabrika kapanışları riski de gündemde.
Çin hükümeti, ocak ayında otomobil takas sübvansiyonlarını 2025 yılına kadar uzattı. Bu hamle, hem elektrikli araç satışlarındaki olası bir yavaşlamayı önlemek hem de ekonomik büyümeyi teşvik etmek amacıyla gerçekleştirildi.
Avrupa ise aynı dönemde, otomotiv sektörünün önde gelen yöneticileri, sendikalar ve ilgili gruplarla karbondioksit emisyon hedeflerine yönelik yeni istişareler başlattı. Bu, kıtanın elektrikli araç sektöründeki liderliğini pekiştirmek için önemli bir adım olarak görülüyor.
Rho Motion’un verilerine göre, küresel çapta tamamen elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibritlerin satışları Ocak ayında yıllık bazda yüzde 17.7 artarak 1 milyon 300 bin adede ulaştı. Ancak bu, üst üste üçüncü ayda büyümenin yavaşladığını gösteriyor.
Çin’deki elektrikli araç satışları yıllık bazda yüzde 11.8 artarak, 700 bin araca ulaştı. Ancak Avrupa’daki büyüme daha güçlü oldu. Avrupa pazarında satışlar geçen yılın aynı ayına göre yüzde 21 artarak, 250 bin adede ulaştı.
Özellikle Avrupa’nın büyük otomotiv pazarları arasında ilginç değişimler yaşandı. Fransa, şarj edilebilir hibritlere getirilen ağırlık vergisi nedeniyle yüzde 52 oranında bir satış düşüşü yaşadı. Buna karşılık Almanya’da elektrikli araç satışları yüzde 40 oranından fazla arttı. Bu artışın önemli sebeplerinden biri, ocak 2024 hükümetin elektrikli araç teşviklerini aniden kesmesi nedeniyle oluşan düşük baz etkisi oldu.
İlginizi çekebilir: Foxconn, Nissan ile niyetini açıkladı